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* 文章主題
： 舊山線的回憶
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gogofish
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[這篇文章最後由gogofish在 2004/05/02 02:06am 第 2 次編輯]
下面引用由
pachinko
在
2004/05/01 10:31pm
發表的內容：
北上莒光22次車來了。
我們當天就是搭這列車回家。
本來莒光號不應該停靠勝興車站，
但是當天該時段有南下109B次
...
pachinko大大的相片..喚起了小弟8年前的回憶..
度過了殘酷的國四班...於是覺定去銅鑼找一起在補習班奮鬥的同學
不過由於沒有自己搭火車的經驗..連車票都不會買..就呆呆的站在大廳的時刻表下..抬頭努力的往上看..看能不能看出什麼端倪...沒有
還好有好心的阿姨幫我的忙..在問過我要去哪裡後就幫我買了張車票..還擔心我搭錯車..熱心的帶我去月台....
帶著興奮的心上了火車..因為一直覺得搭火車是很高級豪華的交通工具..只是..上頭嘎嘎叫的風扇有點惱人.....
就在火車開到進山洞前突然停了下來...心想奇怪..有那麼早到嗎..旁邊也沒月台阿...銅鑼...有那麼鄉下嗎...慢慢的有乘客也不耐煩的下車....但我還是完全搞不懂到底發生什麼是了.....
就在丈二金剛摸不著頭腦時..一列火車緩緩的從山洞裡開了出來....哇勒...什麼嘛..坐火車也要會車阿...還沒完..
約又等了一陣子..第二列也開出來了...開玩笑...都已經快到跟同學約在車站見面的時間了..在這樣下去要爽約了..可是火車他依然在原地休息中...
沒錯..還再等車..不同的是這次不是會車..而是被一列橘黃色的......超車..
等到了銅羅都已經晚了半小時了...急忙的跟同學道歉...沒想到他卻說: 呵呵..我早就知道你搭的這班車要會車三次...下次別搭平快了....
然後跟我說..那個會車的地方叫勝興..是西部鐵路的最高處..嗯嗯...勝興..一輩子忘不了你了..
當然..回台中時學聰明了...我請同學買復興..哈哈..果然豪華多了
PS
一直到專科畢業..去高雄考試..才又搭了第二回火車...相同的是..依然站在時刻表下面傻傻的往上看..一樣...看不懂那些數字是什麼意思..
不過不同的是..這次沒有好心的阿姨..換成的是先被同行的女同學嘲笑一番..然後才換來一張車票
一直到了當兵.....沒辦法了...於是終於了解如何看懂那一大串的數字了
不過後來休假卻喜歡上了搭平快..漫長的歸途中...可以躺著..可以呆呆的看著窗外漆黑的夜景..可以吹著涼涼的風..可以聽到火車過山洞的迴音......可以把頭伸出去跟後面車廂的乘客打招呼
2004/05/02 02:01am
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主文章：
這些照片都有十年以上的歷史。藉由底片掃描器的數位化，讓這些照片得以在這裏出現。舊山線最為人 ...
作者：
pachinko
2004/05/01
回覆：
還記得那時候車站外面很荒涼，沒什麼店家。我們買了泡麵，跟站房內的台鐵員工借開水來泡。就這樣 ...
作者：
pachinko
2004/05/01
回覆：
為了拍這張照片，差點被火車撞到。不知不覺中離軌道太近了。聽到火車嗚笛的警告聲，才快快向後跳 ...
作者：
pachinko
2004/05/01
回覆：
04. 台灣鐵路最高點
作者：
pachinko
2004/05/01
回覆：
嘿... 幾乎沒有旅客...05. 停靠在月台邊的平快車
作者：
pachinko
2004/05/01
回覆：
在台中大地震中，魚藤坪舊橋被震斷了。在附近重新搭了座新橋。兩年前到該地一遊，發現電車線已經 ...
作者：
pachinko
2004/05/01
回覆：
當時有些自強號電聯車因為車齡較老舊，通過坡度較陡的舊山線時，會有使不上力的情形。所以最後一 ...
作者：
pachinko
2004/05/01
回覆：
當時的舊山線交通非常繁忙，大概每隔幾分鐘就有一班車通過。我們一行中有幾個人走到魚藤坪新橋上 ...
作者：
pachinko
2004/05/01
回覆：
跟別人借200mm鏡頭拍的魚藤坪舊橋。09. 魚藤坪舊橋
作者：
pachinko
2004/05/01
回覆：
210次北上普通車停靠勝興站，待避北上的莒光22次。10. 210次北上普通車
作者：
pachinko
2004/05/01
回覆：
北上莒光22次車來了。我們當天就是搭這列車回家。本來莒光號不應該停靠勝興車站，但是當天該時段 ...
作者：
pachinko
2004/05/01
回覆：
南下109B復興號來了，直接通過勝興站。這張照片是在22次莒光號最後一節後面拍的。復興號通過後， ...
作者：
pachinko
2004/05/01
回覆：
十年前.........pachinko兄詳細的記錄說明讓人佩服~幾年前還曾把車停在車站前.現在只要是假日.還 ...
作者：
士官長
2004/05/01
回覆：
對啊!!現在假日還管制,真是差太多了.....
作者：
海王
2004/05/01
回覆：
10多年前沿著鐵路旁的溪流有著肥美的溪蝦.林子裡的老藤開著美麗的花.渴了溪旁有掉落的紅文旦解渴 ...
作者：
Losong2
2004/05/02
回覆： pachinko大大的相片..喚起了小弟8年前的回憶..度過了殘酷的國四班...於是覺定去銅鑼找一起在補習 ...
作者：
gogofish
2004/05/02
回覆：
我最喜歡平快了它們意味著一些鮮為人知的小站. 相較於日漸昇高..繁華的大城站口所排擠的是，一種 ...
作者：
campbell
2004/05/02
回覆：
勝興車站至高點的地位是在於〞台灣縱貫線鐵道至高點〞是單條縱貫線裡比較的......
作者：
chahong
2004/05/02
回覆：
應該是說台鐵經營的鐵路最高點。台灣真正的鐵路最高點是祝山線鐵路的祝山站。海拔約2400公尺。
作者：
pachinko
2004/05/03
回覆：
舊山線的回憶....這一張很深刻我以前到這裡來...雖已經停駛但沒想現在這麼熱鬧現在要到勝興...我 ...
作者：
Tony
2004/05/03
回覆：
有著古老的味道.......十年前的回憶!好搖遠的學生時代小平頭跟西瓜皮的日子謝謝分享!
作者：
多多龍
2004/05/03
回覆：
前些日子也去了聽說現在三義火車站前有公車可坐從火車站出發經勝興 龍藤斷橋 再回火 ...
作者：
阿福
2004/05/04
回覆：
前幾天再探一次，06. 的魚藤坪新橋已經變成這樣子了...唉...醜斃了...
作者：
pachinko
2004/05/05
回覆：
但是還有滿山的桐花可看 :)
作者：
pachinko
2004/05/05
回覆：
車站附近也隨處可以找到桐花...
作者：
pachinko
2004/05/05
回覆：
而且，好突兀....這麼尖銳的鐵閘.....是防君子還是小人呀還是怕鐵軌被偷走還是.... 希望運用智慧 ...
作者：
Tony
2004/05/05
回覆：
怕遊客行走鐵橋產生意外(無護欄), 這也沒辦法,明明旁邊寫著禁止通行, 還是有一堆人要去走,出了事 ...
作者：
rogerjian
2004/05/05
回覆：
回台北時把當時的乘車票拿出來看，這批照片的拍攝時間是82年5月23日。哇! 果然很久了 :)
作者：
pachinko
2004/05/06
回覆：
請別人用DC幫忙把那張超過十年的車票拍出來。很有紀念價值的一張車票，上面的字還是當時的勝興車 ...
作者：
pachinko
2004/05/07
回覆：
正想請您貼上車票說....真的是很棒的回憶
作者：
Tony
2004/05/07
回覆：
82年5月23日...想不起來那時的偶在忙考試ㄋㄟ搭火車的日子真快樂!記得有一次搭過站~第一堂課沒上 ...
作者：
多多龍
2004/05/07
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